復興號于2017年6月26日11時05分,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,一個形似“飛龍”,一個神似“金鳳”,分別擔當G123次和G124次高速列車。
復興號的插座在座椅扶手的下邊。二等座前后均有不間斷供電的220V標準插座,每2個座位間的插座中還有USB接口。
復興號兩頭的司機室共有10個商務座,1號車廂為一等座,其余7節車廂為二等座。復興號動車組列車,由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。
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